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      一帶一路將拉動轎車托運需求

      2017年的4-5月份,國內轎車托運市場出現疲軟勢態,但隨著一帶一路戰略的具體實施,將拉動國內轎車托運及國際商品汽車托運需求。


      自去年9月份GB1589國家新政實施后,由于市場轎運車運力短缺,各汽車托運公司都把轎車托運價格做了相應調整,轎車托運市場價格十年來首次出現了上漲,上調幅度達到20%。但今年4-5月份,國內各大轎車運輸公司的業務量出現大幅下滑,加之國內中小轎車托運公司盲目新增運力,不少12位、10位、6位板轎運車快速進入市場,致使轎車物流市場供過于求,各汽車運輸公司為了爭搶市場份額,爭相下調轎車托運價格,出現了比去年9月份GB1589國家新政實施前,更低的市場價格。但隨著一帶一路戰略的具體實施,將拉動國內轎車托運及國際商品汽車托運需求。



      一帶一路國家戰略簡化解讀:


      1、把中國投資過剩的生產能力,通過一帶一路釋放到國外去;


      2、把中國如饑似渴的消費能力,通過一帶一路自貿區吸收到國內來;


      3、把中國盲目亂竄的巨量貨幣,通過一帶一路轉移到實體中;


      4、把中國無處可去的外匯儲備,通過一帶一路投到同盟國去;


      5、把不適應全球經濟一體化競爭的企業,通過一帶一路引導到資本市場去鍛煉;


      6、把遠走海外的優秀科技企業,通過一帶一路,吸引到A股來;


      一帶一路包括六條走廊:


      1、新亞歐大陸橋


      2、中伊土走廊


      3、中巴走廊


      4、孟中印緬走廊


      5、中新走廊


      6、中蒙俄大走廊


      海上要建立若干港口支點,一帶一路沿線有44億人口、26個國家地區、21萬億美元的經濟規模。將會需要大量的專用車輛用于道路、港口、機場、建筑、能源開采等各種工程之中,所需的主要車輛包括:挖掘機,裝載機,起重機,壓路機,混凝土攪拌車、混凝土泵車,混凝土拖泵,鏟車,礦車,冶金機械、礦山機械、裝卸機械、工礦車輛、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械、石油鉆采機械、煉油機械、化工機械、散裝水泥車、工程專用改裝車輛、特種裝載車輛、高空作業車、電力工程搶險車、移動電源車、夜間照明車、移動通信車、電力施工車、工程爆破器材運輸車、機場專用車等。但隨著一帶一路戰略的具體實施,將拉動國內轎車托運及國際商品汽車托運需求。


      在轎車物流方面。一帶一路構想內涵豐富,涉及投資、經濟特區等領域,該戰略將縮短陸地及海上的交通里程,便利貨物運輸,提升物流水平。一旦絲綢之路經濟帶加快鐵路公路等的建設,以及加強與中亞地區的商貿往來,運輸行業將極大受益于運輸成本的下降和中亞市場的新增需求。但隨著一帶一路戰略的具體實施,將拉動國內轎車托運及國際商品汽車托運需求,大量的商品車進出口、旅游和商務往來勢必帶動更多的物流和客運。


      同時在口岸附近將會形成新的物流集散地,以這些物流集散地為中心,區域內的中短途物流用車市場也將獲得帶動性增長。隨著一帶一路戰略的具體實施,將拉動國內轎車托運及國際商品汽車托運需求。另外,隨著電子商務的發展,電商將打破時空限制,但是交易后的物流和配送卻是少不了的環節,如果你只有單一的通道,一旦通道阻攔后,你就無法接受到你購買的實物商品。由此可見物流通道是一種資源,是一種非常重要的資源。一帶一路為轎車托運行業帶來了全新機遇和挑戰,國內轎車托運將搭載一帶一路的順風車,在全球各地一路風行。


      一帶一路戰略不僅僅是商流、物流、信息流之間的合作,還包括人流、資金流的全方位合作和交流,屆時國際方面的商品車出口以及國內的商品車、私家車和二手車旺盛的剛性需求將拉動轎車托運行業獲得新的增長機會。



      海汌轎運自2005年初創立以來,已經為50多家汽車生產企業提供過汽車整車物流服務,為成千上萬個私家車主提供過單臺家庭轎車的托運服務,海汌轎運愿意和汽車生產企業及廣大私家車主緊密合作,一同推動行業的良性發展與深度變革,讓更優質的服務走進千家萬戶。


      海汌轎運是致力于轎車托運的汽車運輸公司,同時向社會承接單臺家庭轎車的城際物流托運業務。大板車、小板車穿梭在各城市之間,隨時捎帶個人單臺私家車。場地大、人脈廣、速度快、價格合理、扼守行規。


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      作者:海汌轎運 業務員

      時間:2017年2月18日

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